Ce este Linia Karman?
În acest scurt articol, veți afla ce înseamnă această linie și care sunt limitele ei.
Bună explorare!!!
Definirea dificilă a graniței dintre Pământ și spațiu
Unde anume este granița spațiului? Depinde pe cine întrebi.
Pe măsură ce tot mai multe țări și companii comerciale se îndreaptă spre stratosferă, dezbaterea asupra definiției spațiului se încinge. Întrebați pe oricine unde este spațiul și probabil că va arăta spre cer. Este acolo sus, nu-i așa?
Cu excepția faptului că nimeni nu știe cu adevărat unde se termină “spațiul aerian” și unde începe “spațiul exterior“. Acest lucru poate părea banal, dar definirea acestei granițe poate fi importantă pentru o varietate de motive (care oameni de mare zbor pot fi desemnați astronauți…)??
Astăzi, când Virgin Galactic și Blue Origin par să fie pe punctul de a trimite pasageri plătitori pe traiectorii suborbitale, mulți oameni se întreabă dacă acești turiști norocoși își vor câștiga aripile de astronaut.
În prezent, da, conform practicii americane. Este aceasta o problemă? “Nu, cred că este grozav”, spune astronautul NASA Mike Massimino, care a ajutat la repararea telescopului spațial Hubble.
Este cu adevărat important unde începe spațiul?
Tratatele internaționale definesc “spațiul” ca fiind liber pentru explorarea și utilizarea tuturor, dar nu același lucru este valabil și pentru spațiul aerian suveran de deasupra națiunilor. Legi care reglementează spațiul aerian și spațiul exterior sunt diferite; să zbori cu un satelit la 88 km deasupra Chinei este în regulă dacă spațiul începe la 80 km înălțime, dar stabilește limita la 100 km și te-ai putea trezi cu satelitul tău tratat ca un act de agresiune militară.
” Unde se termină spațiul aerian al unei țări și unde începe spațiul?”, se întreabă Jonathan McDowell de la Harvard Center for Astrophysics.
” Odată ce ești de acord cu o graniță a spațiului, ești de acord cu o graniță unde se aplică legislația spațială. “
Cu toate acestea, Statele Unite și certaine alte țări au rezistat unei delimitare formală, internațională a spațiului, susținând că aceasta nu este necesară și că “nu au apărut probleme juridice sau practice în absența unei astfel de definiții”. Alții susțin că menținerea unei granițe distincte va fi crucială, având în vedere numărul tot mai mare de programe spațiale naționale și de zboruri spațiale private…
Cum este definit în prezent termenul “spațiu”?
Majoritatea experților afirmă că spațiul începe în punctul în care forțele dinamice orbitale devin mai mari decât forțele aerodinamice, sau în punctul în care atmosfera singură este insuficientă pentru a susține o navă care zboară la viteze suborbitale.?
Historic, a fost întotdeauna dificil să se identifice acest punct la o altitudine precisă.
Ce vechime are linia Karman?
În anii 1900, fizicianul maghiarTheodore Von Kármán a determinat că limită se afla la o altitudine de aproximativ 80 km, sau aproximativ 80 km deasupra nivelului mării. Astăzi, cu toate acestea, linia Kármán este stabilită la ceea ce NOAA numește “o limită imaginară”, care se află la 62 de mile deasupra nivelului mării, sau aproximativ sute de kilometri deasupra nivelului mării.?
Fédération Aéronautique Internationale (FAI), care menține standardele și înregistrările pentru astronautică și aeronautică, definește de asemenea spațiul ca începând de la o altitudine de sute de kilometri. Este, la urma urmei, un număr rotund frumos.
Dar Administrația Federală a Aviației, US Air Force, NOAA și NASA folosesc în general 80 de kilometri (50 de mile) ca limită, Air Force acordând numele de astronaut piloților care depășesc această limită. NASA, pe de altă parte, plasează linia la 76 mile (122 kilometri), deoarece acesta este “punctulla care rezistența atmosferică devine vizibilă” , scriu Bhavya Lal și Emily Nightingale de la Science and Technology Policy Institute într-un articol de analiză din 2014.
Cum se face că oamenii nu sunt de acord?
” Este foarte politic, se pare,
Nu există o distincție ușoară între “spațiu” și “nu spațiu” , în parte pentru că atmosfera Pământului nu dispare pur și simplu; dimpotrivă, devine progresiv mai subțire de-a lungul a aproximativ 600 de mile (965 km).
Tehnic, Stația Spațială Internațională – care orbitează la o înălțime medie de 253 de mile (408 km) – nu s-ar afla în spațiu dacă am defini “spațiul” ca absența unei atmosfere. ?
În plus, nu există o singură altitudine peste care un satelit poate rămâne stabil pe orbită; depinde de tipul de satelit și de traiectoria sa orbitală, explică McDowell. McDowell.
Un prodigios creator de liste, McDowell compila date despre rachete, astronauți și alte obiecte spațiale și a pornit în căutarea unei limite internaționale acceptate care să-l ajute să decidă ce date să includă. Când și-a dat seama că nu exista una, a decis să găsească una revizitând tipurile de calcule făcute de Von Kármán.
A extras traiectoriile orbitale disponibile public ale 43.000 de sateliți și i-a sortat în funcție de de punctele cele mai joase ale orbitelor lor (numite perigee) când au reintrat în atmosferă. De aici, el și-a dat seama că sateliții puteau orbita planeta de mai multe ori sub o altitudine de 62 de mile (100 km), dar că cei care coborau peste 50 de mile întâlneau cel mai adesea un fârșit rapid și inflamat.
Apoi, el a refăcut calculele lui Von Kármán și a constatat că contribuțiile atmosferice ale navelor spațiale aflate pe orbită devin neglijabile la aproximativ 80 km altitudine.
” Ceea ce nu vedem sunt sateliții care coboară până la 70 de mile (112 km) și se întorc la suprafață”, spune el. “Există o limită destul de clară, o limită decent de clară, între înălțimea perigeului și punctul în care nu te mai poți întoarce.”
Când va fi definită o limită universală?
McDowell crede că această conversație se va accelera pe măsură ce aventurile comerciale ale zborurilor spațiale încep să petreacă mai mult timp în regiunea dintre 50 (80 km) și 200 mile (321 km) altitudine.
” Cred că, pe măsură ce activitatea spațială se apropie de acest regim, va exista o presiune mai mare pentru a conveni asupra unei limite”, spune el.
Pasagerii plătitori ai zborurilor suborbitale vor fi numiți “astronauți”?
Deocamdată, da, cel puțin dacă fac călătoria de la o bază de lansare din SUA. FAA și US Air Force sunt de acord că zborul la mai mult de 50 de mile (80 km) deasupra planetei noastre vă conferă acest titlu.
Ce cred astronauții NASA?
Oameni ar putea susține că orbitarea este ceea ce definește un astronaut. Cu toate acestea, “cred că Alan Shepard și Gus Grissom ar fi dezacord” spune Terry Virts, un fost comandant al Stației Spațiale Internaționale care a petrecut mai mult de 213 zile pe orbită. “Aceștia sunt primii doi astronauți americani care nu au ajuns pe orbită.”?
După cum spune dl. Virts, există o grea diferență între un zbor suborbital de cinci minute și o misiune orbitală de șase luni, dar în ambele cazuri, oamenii care au făcut ambele tipuri de călătorii au câștigat titlul de astronaut.
” Dacă îți legi fundul de o rachetă, cred că asta valorează ceva”, spune Virts. “Când eram pilot de F-16, nu eram gelos că piloții de Cessna erau numiți piloți. Cred că toată lumea știe dacă ai plătit pentru a fi pasager într-un zbor suborbital de cinci minute sau dacă ești comandantul unui vehicul spațial interplanetar. Acestea sunt două lucruri diferite”.
Massimino recunoaște că există o distincție semnificativă între a fi selectat ca astronaut NASA – pregătirea, lupta, respingerile, presiunea…. – și a fi un client plătitor. Dar el este, de asemenea, în favoarea turiștilor spațiali care merită acest titlu?
” Cred că dacă treci acea linie, cu siguranță te califici drept astronaut”, spune el.
Sperăm că această postare pe blog v-a ajutat să înțelegeți totul despre linia Karman.
Ne vedem în curând la Micul Astronaut!?
Descoperiți următorul nostru articol: manga despre spațiu